POLO车下雨天总关不上窗 跑了二三十次4S店还没修好

  中国宁波网讯(余姚新闻网全媒体记者张云霞)新车买来第二个月，就发现两扇车窗自动升降有问题，奇葩的是，晴天的时候，车窗偶尔能关上，到了下雨天，车窗就根本关不上了，两年里，往4S店跑了二三十次，都没有根治。近日，市民郑小姐连续发了好几条微博，投诉4S店维修不力。

  郑小姐说，2013年9月她在余姚申浙上海大众4S店购买了一辆红色大众POLO轿车。因为还没有正式上牌，她只是偶尔开了几回车，10月初，车子上牌后，郑小姐开车上路时发现车子有问题。

  “之前，开车的几次都是晴天，车窗升降都没问题，刚好那天是个下雨天，我按下升窗键，玻璃上升到顶端，突然下降，又上升，又下降，上上下下好几回，根本关不上。”发现问题后，郑小姐马上来到4S店维修。

  “维修工往我的车窗缝那里喷了几下东西，说好了。”郑小姐说，之后，车窗升降还是老样子，晴天的时候，偶尔正常，遇到下雨天，就会失灵。“后来，他们给我了一瓶液体，说有问题就往车窗缝里喷喷，可这只是暂时应急一下的，怎么能算给我修好了呢？经常喷这种液体，也许对人体也有危害。”

  郑小姐说，上星期，4S店给她的车换了一根车窗密封胶条，可到了下雨天，车窗还是起起落落关不上。

  “现在到了下雨天，车窗总会留有一条缝隙，害得我每次要用毛巾塞着，影响开车视线，有时候，雨水还是会飘进来，座位上湿哒哒的。”

  郑小姐说，两年时间里，为了这个故障，她跑4S店已经二三十次，浪费许多时间和精力，问题仍未得到根本解决，这让她很烦恼。

  一位姓王的服务经理和记者说，造成车窗升降失灵的原因是多方面的，与车窗密封条、门框、控制车窗玻璃升降的电机都有关系。“下雨天或者洗车以后，车窗的密封条发涨了，增加了电机的阻力，所以导致玻璃防夹功能过于灵敏，一有阻力，车窗就会自动降下来。有时候，车窗缝隙里进灰太多，或者被人塞了小卡片，也会造成车窗升降失灵。”

  “每次车修好开出店里的时候，都是好的，可是现在顾客说遇到雨天，还是有这样的问题。”这位服务经理说，为减少玻璃升降阻力，4S店修东西的人先将郑小姐轿车的车窗密封条进行了清洗润滑，后来又送给了郑小姐一瓶起清洗润滑作用的仪表蜡，之后，修东西的人又为郑小姐更换了车窗密封条。“现在我们准备更换电机，再进行淋水试验，应该能完全解决这个问题。”

  据了解，由国家质量监督检验检疫总局出台的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下称《规定》)于2013年10月1日正式实施。

  《规定》明确，家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。《规定》对家用汽车产品的退货条件进行了明确，其中，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量上的问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量上的问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

  那么，如果郑小姐的车还没有过汽车三包有效期，因为车窗玻璃升降问题已维修了这么多次，4S店能换车吗？4S店一位服务总监和记者说，这需要经过质量监督部门的鉴定。