@返程的你 假期最后一天这份提示很重要！

  免费期间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。无论是不是在免费时段驶上高速，只要在免费时段内下高速，都不会收取通行费，但超过免费时段下高速，则会被收取全程费用。

  建议司机朋友尽可能地选择同一类型车道进出高速公路收费站，防止造成不必要的麻烦，尤其是在接近免费通行结束时间时。

  河北高速路网“五一”假期返程流量预判：预计5日将达到返程高峰。从每日时间节点看，自上午8时起，车辆逐渐增多，上午10时至12时、下午2时至6时，预计将出现车流高峰。预计5日车流高峰将有所延长，小客车免费通行结束前预计还有一波车流小高峰。

  其中，京哈高速宝山段、京沪高速、京港澳高速、首都环线高速、大广高速、黄石高速以及青银高速等路段，车流量预计将更加集中。

  建议计划在这些高速路段出行的朋友，务必提前规划好返程路线，避开高峰时段，确保行程的安全与顺畅。

  返程前，务必对车辆做全面检查，包括刹车系统、轮胎、车灯、油量和水箱等，确保车辆处在良好工作状态。

  返程交通流量大，高速路收费站出入口也许会出现排队缓行，遇到这一种情况请勿加塞、争道、抢行，以免引发更严重的拥堵甚至事故。要保持安全车距，耐心等待、依次通行。

  “安全带，生命带”。高速行驶时，任何一个不起眼的交通违法行为，都有可能酿成大祸。如未系安全带，一旦车辆失控翻滚或受到巨大撞击，驾乘人员可能瞬间被甩出车外。

  我国高速公路的相关设施参数均基于时速120公里的标准设计建造，包括路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度坡度等，超速行驶，危险会急剧上升。

  遇到降雨、强对流等恶劣天气，更要注意控制车速、保持车距，避免急加速、急刹车、急变道。

  非紧急情况，禁止在高速公路上的任何地点随意停车，包括应急车道。如遇车辆故障、事故等必须停车，或者车辆在行车道内已无法移动，又该怎么办？往下看↓

  开启危险报警闪光灯，将车辆移到应急车道，靠边停车。车辆无法移动时，从路边走到车后150米处，摆放三角警告标志牌。

  所有人员立即撤离到护栏外，千万不要在行车道内停留，万一后车刹车不及，后果不堪设想。

  做好防护措施后，及时拨打报警电话，若有人员受伤，同时拨打120急救电话。

  疲劳驾驶是危及生命安全的首要因素，长时间驾车易疲劳，驾驶困倦时请选择安全地点及时停车休息；如果是在高速公路上行驶，最好在驾车1个半小时到2小时后到就近的服务区休息一下，恢复精力后再驾驶。

  如需道路救援，不要相信网络上所谓的救援电话与救援信息，一定要拨打全国高速公路统一救援电线，或者搜索“河北高速公路”微信公众号，关注后点击“一键救援”按钮发起救援申请。

  为应对假期大流量，河北各高速公路沿线个“警保联动”便民服务站，方便群众快速理赔。

  因为阴雨天气导致视野受阻，很容易引发交通事故。因此，保持良好视野非常重要。

  雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易发生侧滑。

  因此，驾驶人要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

  无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车都要减速慢行，随时观察前后车距，提前做好采取应急措施的心理准备。

  如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

  1、为了避免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成损害，涉水前一定要关闭自动启停功能。

  2、注意观察其他车辆的通行路径，选择地势较高的道路中间，直线、判断水深易积水路面可观察警戒水位标尺，树木，其他车轮、车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶。

  由于雨中的行人撑伞，骑行者穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制。遇到这样的一种情况时，驾驶人应减速慢行，耐心避让，以免发生碰撞。

  使用购票时有效身份证件乘车无需取票，如需领取纸质报销凭证，可以在完成旅行后在全国任意车站自动售（取）票机或售票窗口打印。

  指甲油、气体打火机、油漆、安全火柴等日常生活中并不危险的东西，在列车车厢拥挤的条件下，将可能变成“杀手”。

  在站台候车时，务必站在白色安全线内排队候车。上车时看好脚下，防止儿童跌入车厢与站台之间的缝隙。

  在上车后，要全面熟悉列车消防设施和通道，并清楚自己所处的位置等，做到意外发生时“求救有门”。

  若所乘坐的车厢起火，绝对不能惊慌，要积极配合列车工作人员做好火灾处置，并在乘务人员疏导下有序撤离。

  乘坐客车时，要到正规客运场站，切勿乘坐私揽客源、无营运资质的非法营运客车，不要乘坐超员和违规载货的营运客车，乘坐客车务必系好安全带。

  1.尽量从车门处逃生。如果车门不能及时打开，能打开车门上方应急阀的盖子，然后转动应急阀（上面有提示旋转方向），这样就能打开车门了。

  2.紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。万一找不到安全锤，可用重物猛击钢化玻璃的四周。

  3.旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开这两个通道逃生。

  4.短时间内屏住呼吸或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，能增加逃生几率。

  乘客在登机后要熟记起飞前的安全指示，各种不同机型的逃生门位置都不同，记牢最近的紧急出口位置。

  综合自央视新闻客户端、国家应急广播、河北日报客户端、应急管理部、河北高速公路、河北天气等

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