【48812】莫里斯8系厢式卡车英式商用车中罕见的非奇葩车型

  英国车丑、法国车怪、美国车耗油、德国车真实，这句话根本代表了从前群众关于欧美轿车的形象。其实这些风格能够诞生均有一些背面的原因，不过这只代表了大部分状况也不是肯定。今日就来介绍一款美丽的英国车，那便是莫里斯8系中的厢式卡车，看起来不像商用车更像奢华轿车。

  1912年从事轿车出售、租借和修理的威廉·莫里斯渐渐的开端预备向轿车制作转型，1913年在牛津考利的学院开设工厂制作了第一辆两座莫里斯轿车轿车，1914年推出了双门轿车和面包车，1915年推出更大的莫里斯Cowley车型。

  而现已消失的莫里斯轿车公司建立于1919年，创始人威廉·莫里斯（William Morris）接管了1912年建立的WRM轿车有限公司。到1924年莫里斯现已是英国最大的轿车制作商，具有英国51%的市场占有率。1923年公司收买E.G. Wrigley and Company，而这便是莫里斯商用车公司的前身。

  1935年莫里斯推出了8系车型，这款车是在福特Y型车基础上开发的，因为销量大增再次将莫里斯推至英国第一大轿车制作商。第一代8系车型选用UB系列4缸发动机，作业容积918cc，上限功率23.5马力。

  1938年推出的第二代8系车型改变不大，仅仅优化了一些细节。并在1939年推出了E型8系车，E型车更长、更宽、动力更强。此刻莫里斯8系车型包含轿车、旅行车、敞篷车和厢式卡车。今日的主角便是在莫里斯8系E型厢式卡车基础上定制的，外观改变不大，动力系统大大强化。

  车顶带有独立的黑色隔热板，车头顶部中心是天线。调配能够向前推开的单块前挡风玻璃，只在主驾前方配有单臂顶置雨刮器。长头引擎盖选用鸥翼式翻开，逐步收窄的车头选用鱼骨式进气格栅。格栅中线顶部为车标，底部镂空则是为手摇式发动杆预备的。进气格栅两边前轮挡泥板宽厚，前端为独立圆形前照大灯，后端为独立转向灯。

  原厂莫里斯8系E型车搭载USHM系列直列4缸发动机，作业容积为918cc，上限功率为29马力（22kW）。调配4挡手动变速箱，车辆最大时速为93公里。这辆定制款选用罗孚V8发动机，戴姆勒V8散热器、SDI气缸盖和MGB V8机油滤清器外壳。

  车辆底盘选用Vauxhall前悬架配盘式刹车，后轮Jaguar悬架配螺旋弹簧减震，专门定制的双排气管霸气后漏。

  旁边面只要前排驾驭位具有车门及手摇式升降车窗，并调配单臂车门后视镜。后侧选用密封式规划，下方后轮根本被包含在车身内部。

  驾驭室内部进行了大范围优化，车门加装了奢华音响。右侧主驾前方配三辐式赛车方向盘，转向柱上配有操作杆，下方踏板均为踏入式规划。前面板悉数成为了外表盘，中心两个圆形机械外表，两边各配有两个小型机械外表。外表下方装置了收音机，副驾前方则没有一点装修规划。

  从后看车身内部彻底关闭，前排主副驾座椅是包裹式赛车座椅，不知道一辆厢式卡车装置这么多赛车装备为哪般？加厚的车身侧板将后轮挡泥板彻底包裹在内，将车身部分塑造成一个规整的储物空间。

  莫里斯8系车型在1940年被Z系车所替代，后续更是有O系车和MINI车型。尽管莫里斯在1968年和奥斯汀一同被整合到了利兰轿车公司，但莫里斯商用车一向还在出产，并在2017年提出了重振莫里斯品牌。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎我们留言盖楼告诉我。

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